荣成标准钢结构车棚定制

建筑钢结构公司的毛利率与钢价 负相关，企业的成本中约有60%~70%是钢材。建筑钢结构工程施工周期较短，通常签订闭口合同，项目毛利率随原材料价格的起伏波动较大，钢价上涨，建筑钢构企业毛利率将有所下降；反之则上涨。同时，受收入确认等因素的影响，毛利率的波动一般滞后于钢价变动半年左右。地产调控使钢价稳中有降，使钢结构公司在成本端受益。本轮地产调控很可能导致地产销量的下滑，进而导致地产开发商补库存意愿不足并进一步导致新开工下滑，抑制钢铁需求，从而使钢价难以上涨（市场原先预期铁矿石价格上涨将推动钢价实现成本推动型上涨），甚至出现下滑（5月11日，沙钢出台5月中旬部分产品价格政策，建筑钢材价格全线下调，主要品种钢最大降幅达到6%）。而钢材价格的稳定甚至是下滑，保障了钢结构企业的毛利率。因此，从某种意义上说，地产调控将使钢结构公司在成本端受益。

5月23日晚上，随着中铁建工集团淮安东站项目经理郁特立的一声令下，淮安东站第一榀钢结构正式起吊，这也标志着淮安东站建设进入钢结构施工阶段。据了解，淮安东站位于江苏省淮安市高铁新城核心区，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路、淮蚌快速铁路、京沪高铁二线5条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。工程建成后，对于促进苏北中心淮安市的发展具有极其重要的战略意义，也将对长江三角一体化发展、沿线城市先行先试“跨江融合发展”发挥巨大的作用。

访中国建筑科学研究院钢结构 室主任、博士王明贵 不久前，本刊就《轻型钢结构住宅技术规程》（JGJ209）（以下简称《规程》）的颁布进行了连续报道，引起业内广泛关注。《规程》将于今年10月1日正式施行，作为国内第一个有关轻型钢结构住宅的技术规范，为什么要出台该《规程》？如何才能更好地执行该《规程》？为此，本报记者采访了《规程》的主编者之一--中国建筑科学研究院钢结构室主任、博士王明贵。第二，成立钢结构住宅企业联盟。把科研单位和企业都组织起来，'产、学、研'相结合，牵线搭桥、信息共享、联合攻关、共同发展。目标是以钢结构住宅为载体，开发新型节能墙体 和环保低碳的建筑体系，推行住宅产业化，促进建筑行业技术革新。

通知要求，高温期间，各建筑施工（含装饰装修）企业必须采取有效的防暑降温措施，督促所属所有在建工程施工项目部加强现场安全防护，加强施工现场临时用电和消防管理，加强作业人员的劳动保护。高温作业场所要采取有效的通风、隔热、降温措施，尽量减少高空和深基坑作业，对年老、身体素质差、不适应高温作业的人员要及时调换岗位。荣成钢结构车棚定制施工作业场所应及时提供足够的符合卫生要求的凉茶或含盐凉开水、绿豆汤等防暑饮料。施工现场必须配备经过培训、懂卫生与急救常识的专职或兼职医护人员，并配备足够的常用防暑降温用品和预防中暑的急救药物。努力改善住宿条件，保证宿舍通风良好，满足防暑降温要求，避免作业人员因休息不好疲劳作业而造成安全事故。

随着二战战后经济崛起，尤其是各经济大国钢铁产业发展，形成钢结构 行业基础。战后工业和民用建筑的需求旺盛，使钢结构行业得到现实的支持。中国钢结构产业在改革开放之前，一直隶属于大建筑行业内，未被作为一个独立的行业。改革开放后，钢结构建筑和钢结构产业都有较大发展，钢结构作为独立的行业在中国迅猛雄起，并不断发展壮大。进入新世纪后，我国钢结构建筑和施工技术更是得到空前发展，成为世界钢结构的强盛之国。我国钢结构发展可分为四个阶段：初盛阶段（上世纪50年代至60年代）、低谷阶段（上世纪60年代中后期至70年代）、发展阶段（上世纪80年代至90年代）和强盛阶段（2000年至2010年）。