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钢材的'容重与强度比'一般小于木材、混凝土和砖石，因此钢结构比较轻，与钢筋混凝土结构相比要轻 30％-50％；另外钢结构断面小，与钢筋混凝土结构相比可增加建筑有效面积8％左右。我国二十世纪初建造的松花江钢桁桥、黄河大桥、上海国际饭店等就采用了钢结构；新中国成立后，我国民用高层建筑钢结构发展速度进一步加快，全国十几幢高层钢结构建筑中北京就占了六幢：京广中心(208米高)、京城大厦 (182米高)、国贸中心(155.2米高)、长富宫饭店 (90.9米高)、香格里拉饭店(82.7米高)、中国工商银行总行(48.3米高)，还有正在建设中的国家大剧院工程。全国上百个大小机场都将设计采用钢结构，以加快建设速度和增大空间。由此可见，高速度发展的经济需要钢结构。

近年来，我国钢结构 行业不少有实力的企业在承担国内钢结构工程 制作、安装项目的同时，未雨绸缪，把眼光放到国外，确定了走出国门的战略方针，凭借企业品牌和优良的技术能力，接受国外订单，承接了不少国外钢结构制作业务。受全球性金融危机的影响，国外订单大幅下降，'中国制造'正面临一场前所未有的大考验。有关专家认为，在当下严峻的国际经济形势下，企业要在国外市场继续占有一席之地，就必须从根本上改变原有的营销方式。专家建议，建立按需营销的网络平台，才能在国外市场站稳脚跟，并逐步取得发展。

浮躁是这个时代的特征，就像我们的大部分人一样，什么都追求一个'快'字。'快速面'，'高铁'，'英语速成'。我们都急不可耐，看到目标就想立即达到。达到以后，继续紧盯目标，以便迅速达到目的。如此反复，直到生命结束。企业的发展也是如此。长岛钢结构车棚电话风风火火'地干大事业。短时间企业资产上亿，从小企业变身到行业领袖不用多少年时间。特别是钢结构 行业的发展模式--追求'快速'。而相反徐滕板块的主流钢构企业就没有这样急功近利，他们把工程质量视做重要的生存之道。国内钢结构企业的发展模式有很多种方式。有稳扎稳打，紧抓工程质量，视之为企业生命的；有依靠价格'优势'，工程偷工减料的；有凭借当地政府'强硬关系'稳接工程的；更夸张的有只注重'圈地'，等待低价上升来盈利的'大型钢结构'企业。但有坚持钢构'高性价比'，注重质量和服务的模范企业，如三维钢构 等。

昨日上午，随着最后一节梁段徐徐吊起，缓缓放入合龙口，位于长安街西延线上的新首钢大桥实现了钢梁贯通。根据计划，今年9月底，这座全球首例双塔斜拉钢构组合体系大桥将实现通车。经过3年多的施工，由北京公联公路联络线有限责任公司、北京城建集团有限责任公司、中铁宝桥集团有限公司等单位联袂打造的新首钢大桥如今已经飞跨永定河上，连接起石景山和门头沟两区。远眺这座北京地区跨径最大、高度最高的跨河大桥，显得格外雄伟。从外观看，已亮相的新首钢大桥为倒“U”形双斜钢塔斜拉桥，全长1354米，其中主桥长639米，主跨跨径280米，桥面最宽处54.9米，是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁，约为南京长江大桥宽度的2.7倍。此外，该桥采用全焊接钢结构，钢结构总量达4.5万吨，一举超越国家体育场“鸟巢”4.2万吨的钢结构用量。

总投资3亿元人民币、年销售近5亿元人民币的维蒙特（广东）有限公司日前在著名侨乡广东江门鹤山市建成投产，填补了华南地区生产高品质钢结构锥形杆的空白。维蒙特工业公司是一家总部位于美国的大型跨国集团公司，在全球五大洲拥有40多家工厂，是全球最大、技术含量最高的专业钢杆结构生产企业。维蒙特产品被广泛用于农业灌溉、电力输送、室外照明、移动通信和风能发电等多个领域，将进一步满足国内基础设施建设的迫切需求。

钢结构是指用钢板和热扎、冷弯或焊接型材通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的结构形式。钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，与钢筋混凝土结构相比，更具有在'高、大、轻'三个方面发展的独特优势，在全球范围内，特别是发达国家和地区，钢结构建筑工程领域中得到合理。广泛的应用。抗震性：低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的"板肋结构体系"，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。